漳州江东古桥简介

漳州九龙江畔的江东桥，曾用名虎渡桥、江东古桥、通济桥，是中国福建省漳州市境内连接台商投资区和龙文区的一座桥梁，位于九龙江北溪水道之上，是世界最大最重构件的石梁桥，古称“三省通衢”，“八闽重镇"，是中国古代十大名桥之一。

江东古桥桥头

在中国古代桥梁史上，江东桥以其桥梁跨度大、桥板长、重量重而闻名，在中国桥梁历史上占有重要地位。

江东古桥桥上

漳州江东桥于2001年5月被国务院确定第五批全国重点文物保护单位，它与泉州的洛阳桥，晋江的安平桥，福清的龙江桥合称为古代“福建四大石桥”

自列入全国重点文物保护单位之后，江东古石桥也相应被改造成步行桥，禁止机动车辆通行了。在其下游，取代古桥通行功能的新江东桥车水马龙，亦已不堪重负，在它的更下游，又有一座更新更宽敞的跨江大桥已经通车运行！

关于古桥，有一个传说，相传，南宋绍熙年间（公元1190年-1194年）郡守赵逖伯就用浮船的方法建造浮桥，但终究不是长久之计。嘉定七年（公元1214年），郡守庄夏开始在河中垒石为桥墩造桥。江东桥从此肇建。但因水深流急，抛石都被激流冲走。一时工匠们心急如焚，不知所措。后来有人看见一只老虎背着幼虎过江，便根据老虎渡江的路线进行勘探，发现原来水中藏有暗礁，于是就在暗礁上搭建了桥墩，这座桥也因此被称为虎渡桥。

江东桥历经宋、元、明、清，历尽沧桑，屡毁屡修，共10余次。特别是明嘉靖十六年（公元1537年）和嘉靖十八年（公元1539年）两度兴修，共历时三年多。嘉靖四十四年（公元1565年）加砌石栏杆，竖二关，东曰“三省通衢”，西曰“八闽重镇”。此后，江东桥雄伟壮观，气势恢宏，成为“漳南第一形胜芳绩也”（明陈让《重修虎渡桥记》）。1938年为阻止日寇入侵漳州而炸毁、凿毁桥面，现仅存古桥墩5座、残墩基9座、10条巨大石梁。

1972年在古桥之上建成钢筋混凝土公路桥，全长280.49米，高15米，共15孔。直至90年代中期，江东古桥仍是连接厦门和漳州陆路交通的重要枢纽，桥头的江东鲈鱼闻名遐迩，早已形成美食一条街。在我印象中，每次乘车经过江东桥，望见云洞岩，就意味着即将进入漳州市区了。